Honda NC700S, a dízel ingázó
A 2011-es EICMA-n a Honda bemutatott egy három tagból álló új motorcsaládot New Concept fantázianévvel. A kisöccs az NC 700 Integra, mely egy hagyományos motor minden tulajdonságát...
View ArticleBMW G650GS Sertao
A BMW tavaly felújította a 2008-ban nyugdíjazott F650GS-t, és új nevet adott neki (na jó, igazából csak egy betűt változtattak meg, így lett G650GS). Októberben a...
View ArticleBMW G650GS Sertao videó
A nálunk járt BMW G650GS Sertao-ról készítettünk egy kis videót is off-road tartalommal:
View ArticleVáltsunk, vagy hagyjuk, hogy helyettünk tegyék?
A kor előrehaladtával úgy tűnik, az ember egyre kényelmesebb állatfaj lesz. Így előbb utóbb eljön az az idő, mikor már azon kapom magam, hogy a következő autóm keresgélése közben egyre inkább az...
View ArticleHarley-Davidson Softail Slim teszt
A Harley-Davidson az utóbbi időkben nem volt éppen a csúcson, hiszen a gazdasági válság eléggé megnyírbálta, a Buell-et és MvAgusta-t értékesítették, de ennek ellenére mégis úgy tűnik, sikerül...
View ArticleNehézsúlyú birkózók, avagy Crosstourer vs Versys 1000
Korunk egyik fantasztikus vívmánya a hagyományos járműkategóriák keresztezése. A klasszikus utcai / terep / sport osztályozás már az előző évezred végén is ciki volt, a különböző crossoverek...
View ArticleHonda CRF 250L teszt
Nálunk járt a Honda CRF 250L endúrója, így csináltunk is róla egy videót.
View ArticleKawasaki Ninja 300
Felülsz a motorra, beindítod, és szép lassan elindulsz vele. Aztán ahogy kezded megszokni a méreteit, viselkedését, elkezded egyre jobban pörgetni. A blokk 7.500 fölött elkezd élni, eltűnik az...
View ArticleA lét elviselhetetlen könnyűsége – Honda CBR-500R
Az első gondolat mindig ez: „hogy az istenbe lehet 200 kg egy 500 köbcentis játékmotor?” A sportos idomok mellett magas, egyenes kormány. Szimpla tárcsa elöl. Egyszerű, négyszög szelvényű...
View Article
